Até o final deste ano, o número de americanos que viajam por estrada aumentou e as viagens aéreas diminuiu. A ironia (ou talvez mais correctamente o aspecto infeliz) neste é que há uma maior taxa de fatalidade associada a viajar de carro. E além disso, este ano prepara-se para ter sido o mais seguro para viagens aéreas.
Por que o número de passageiros aéreos a diminuir?
Há várias coisas em jogo com a diminuição das viagens aéreas.
1. Devido ao aumento da TSA controlo nos aeroportos, muitos viajantes estão evitando o incómodo eo tempo de embarque ampliada de voar e estão optando por dirigir em seu lugar.
2. O aumento da concorrência entre as companhias aéreas ao mesmo tempo baixar os preços também trouxe gado perto do carro-ambientes em aeroportos e no ar. Hip hop artista Heavy D morreu de um coágulo de sangue na perna que viajou até seus pulmões após um longo vôo da Europa para a Califórnia. De acordo com Craig Harvey, investigador legista-chefe: "Sim, (o vôo) é a conexão Ele teria estado em Londres por cerca de seis semanas e voltou para Los Angeles na semana anterior ou então ...".
3. Talvez de maior importância, a prova está começando a surgir de que a exposição à radiação é uma preocupação muito mais do que os americanos foram previamente levado a acreditar.
4. Scanners são planejadas para outras áreas, incluindo trens. Em seguida? Tribunais, locais de futebol e concertos.
Os EUA têm menos a temer o terrorismo internacional, devido à sua localização longe do resto do mundo ainda é o único grande país civilizado que trata da população nesse sentido.
Dado o risco de uma dose adicional de radiação para a pessoa à beira de câncer, ou a percentagem de pessoas mortas em acidentes de carro porque evitado o incômodo de voar, você tem que fazer a pergunta: Será que é realmente sobre a segurança contra o terrorismo e prevenção de morte ou é mais sobre a venda de scanners e evitando constrangimento político?
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/ Download / download.cgi P1_Prod_Version? = ShockwaveFlash "]]Aeroporto de scanners corporais podem representar risco de câncer, dizem cientistas
Sun sentinela
Cientistas da Universidade da Califórnia em San Francisco eram tão preocupado que escreveu uma carta para o Escritório da Casa Branca de Ciência e Tecnologia, em abril de levantar "uma série de bandeiras vermelhas" na segurança dos scanners '.
"Embora a dose seria segura se foram distribuídas em todo o volume de todo o corpo, a dose para a pele pode ser perigosamente alto", diz a carta, em parte, acrescentando preocupações de que "dados de segurança independentes não existem" e elevar o potencial de danos ainda mais se uma dose alta foi acidentalmente emitida.
TSA admite estragando de Testes Aeroporto corpo do scanner-radiação
Wired
O Transportation Security Administration é re-analisar os níveis de radiação de scanners de raios-X do corpo instalados em aeroportos em todo o país, depois de testar produzido dramaticamente maior do que os esperados.
A TSA, que tem implantado, pelo menos, scanners corporais 500 a pelo menos 78 aeroportos, disse terça-feira as máquinas cumprir todas as normas de segurança e que continuam em operação, apesar de um "erro de cálculo" em estudos de segurança. O resultados mostraram falhos os níveis de radiação 10 vezes maior do que o esperado.
Death by Numbers
LA Times
Estamos obcecados com acidentes de avião e colapsos de pontes, mas prestamos pouca atenção às coisas que mata o resto de nós.
A ciência por trás dos scanners corporais Aeroporto
Os scanners usam x-ray tecnologia para criar imagens de objetos sob a roupa de um viajante. Elas são destinadas a detectar coisas detectores de metal pode perder, a fim de evitar possíveis ataques terroristas e atividades perigosas em aviões.
Assistir Para viajantes freqüentes, como um grande preocupação é Backscatter Radiação de digitalização do corpo? em PBS. Veja mais de PBS NewsHour.
