A história da baleação fornece pistas para o nosso futuro Clima

Entrada ilustrada no diário de bordo do navio baleeiro de Massachusetts do século 19, Almira. Imagem: New Bedford Whaling Museum via Wikimedia Commons

Os cientistas cidadãos estão ajudando a coletar dados do gelo do mar e do clima dos toros de navios baleeiros do século 19 para obter uma melhor compreensão das mudanças climáticas no Ártico.

Pessoas de todas as esferas da vida com interesse em mudanças climáticas e mamíferos marinhos do Ártico estão trabalhando com historiadores marítimos e cientistas para examinar registros do clima polar.

Os cientistas cidadãos estão ajudando os profissionais a estudar o diários de bordo de navios baleeiros do século 19 em uma tentativa de obter uma melhor compreensão das mudanças climáticas e dos padrões climáticos modernos no extremo norte.

O projeto, liderado pelos EUA National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) foi lançado no mês passado. É um desdobramento do tempo velho, uma parceria contínua entre a NOAA e Zooniverse, um portal da web de ciência cidadã.

Michael Dyer, historiador marítimo sênior do Museu Baleeiro de New Bedford em Massachusetts, que está fornecendo muitos dos dados, disse que as equipes baleeiras mantiveram registros diários detalhados das condições climáticas durante suas viagens. O museu baleeiro está transcrevendo e digitalizando seus próprios diários de bordo, bem como fontes de dados originais de outras coleções da Nova Inglaterra.

Condições do tempo

Alguns registros incluem informações sobre a vida a bordo - marinheiros quedas na água, por exemplo, ou ser disciplinado por roubar -, bem como as notas sempre que as baleias estão manchados. Significativamente, eles também gravar longitude e latitude medições precisas, as condições meteorológicas, a presença de icebergs, ea borda da plataforma de gelo.

"Se eles estiverem navegando no Estreito de Bering e houver gelo, haverá uma anotação no diário de bordo de que os campos de gelo estão presentes", diz Dyer.

Os diários de bordo digitalizados estão sendo postados online para que qualquer pessoa interessada pode ajudar os pesquisadores a filtrarem as grandes quantidades de informação, que são demais para os cientistas a lidar com por conta própria.

“Podemos construir uma reconstrução extremamente detalhada das condições da época - e como o clima vem mudando”

O museu tem cerca de livros de registro de caça à 2,600 que datam de 1756 a 1965, mas o projeto até agora inclui livros de registro 300 relacionados a viagens de baleação ao Ártico dos meados-1800s à primeira década do 20th século.

Uma entrada da baleeira beluga, sediada em São Francisco, durante uma viagem aos mares Bering, Chukchi e Beaufort, de 1897 a 1899, tipifica as informações precisas dos registros.

Lê-se: "Lat. 61.19. Longo. 175.42. Rápido ao gelo até 6 AM em seguida, fez a vela e trabalhou ao NE em 8: 45 AM. fumegante começou. Cozinhados até 1 PM, em seguida, bateu em águas abertas. Levar gávea e de vante e de ré velas. Direção do Vento: NE a medida que o gelo permitido. luz vento e primeira parte variável. parte dos Últimos fortes ventos ESE de espessura e nevando. Ther. 30. Barra. 29.60. "

Na sua forma mais simples, as informações de um antigo diário de bordo podem ser comparadas com as condições atuais - por exemplo, para indicar se há gelo marinho hoje nos lugares onde os baleeiros o viram 150 anos atrás.

Mas o projeto vai além disso, diz Kevin Wood, um cientista climático do Joint da NOAA. Instituto para o Estudo da Atmosfera e Oceano na Universidade de Washington e um dos principais pesquisadores do projeto.

Viajando no tempo

Recuperando dados meteorológicos tanto quanto possível, segundo ele, poderia ajudar os cientistas a criar modelos de computador sofisticados de clima do passado e ajudar a prever as condições futuras.

Wood chama o projeto de “satélite meteorológico virtual que viaja no tempo”. Ele diz: “Podemos construir uma reconstrução enormemente detalhada das condições da época. . . e podemos entender como o clima vem mudando ao longo de um período mais longo ”.

Imagens de alta resolução de documentos históricos, dados extraídos e produtos de pesquisa relacionados estão disponíveis on-line, diz Michael Lapides, diretor de iniciativas digitais do museu.

Os diários de bordo de mais de baleeiros 20 já estão online, e Lapides diz que o projeto deve durar cerca de um ano. - Rede de Notícias sobre o Clima

Sobre o autor

Alex Kirby é um jornalista britânicoAlex Kirby é um jornalista britânico especializado em questões ambientais. Ele trabalhou em várias capacidades na British Broadcasting Corporation (BBC) por quase anos 20 e saiu da BBC em 1998 para trabalhar como jornalista freelance. Ele também fornece habilidades de mídia treinamento para empresas, universidades e ONGs. Ele também é atualmente o correspondente ambiental para BBC News OnlineE hospedado BBC Radio 4'Série do ambiente s, Custando a Terra. Ele também escreve para The Guardian e Rede de Notícias sobre o Clima. Ele também escreve uma coluna regular para Animais selvagens da BBC revista.

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