Era uma vez, havia um rio que atravessava o centro de uma cidade movimentada. Nos 1970s do rio foi coberto por uma movimentada, pista multi-estrada e elevada.
No entanto, muitos anos depois, no 2000 ano, uma pesquisa de engenharia constatou que a estrada tinha várias deficiências estruturais e que seria muito caro para renovar a estrada. Então, ao invés, o governo municipal decidiu demolir a rodoviária e restaurar o fluxo do rio, a fim de tornar o centro da cidade mais bonita e ambientalmente saudável.
Um projecto de dois anos foi iniciada em 2003 custando quase um bilhão de dólares. O tráfego foi desviado, o rio re-expostos, as pontes foram construídas, um sistema de ônibus de trânsito rápido foi iniciado, e muitos parques e espaços públicos de lazer foram criadas.
As pessoas então tinha um ar mais limpo para respirar e as temperaturas do verão são mais frios, devido à presença do rio e da ausência dos carros e estradas.
Um conto de fadas tornado realidade?
Enquanto essa história soa como um conto de fadas, é exatamente o que ocorreu na área central da cidade sul-coreana de Seul.
"Antes da restauração, mais do que 168,000 carros neste trecho percorrido a cada dia, e 62.5% destes eram através do tráfego As conseqüências desse sistema de trânsito congestionado ao longo da rua Cheonggye tinha crescido muito grave poluição do ar -.. Poluentes em particular critérios - foi bem acima dos níveis aceitáveis, e poluição de óxido de azoto ultrapassou o padrão de qualidade ambiental do ar para Seul. Além disso, os níveis de benzeno, um composto volátil cancerígeno orgânico (VOC), também foram elevados. Uma pesquisa conscientização sobre a saúde de pessoas que vivem ou trabalham perto de Cheonggyecheon sugeriu que os moradores eram duas vezes mais propensos a sofrer de doenças respiratórias em comparação com pessoas em outras áreas (SDI, 2003A). Além da poluição atmosférica, poluição sonora, ao longo deste trecho coberto padrões estabelecidos para as áreas comerciais e era um sério obstáculo a uma agradável de vida e ambiente de trabalho.
"Estas melhorias nas condições ambientais têm sido acompanhadas pelo retorno de diversas espécies de aves, peixes e insetos para o Cheonggyecheon restaurado. O entusiasmo ea excitação gerada por este projeto tem atraído a atenção de outros lugares e cidades tornaram um modelo para outras áreas urbanas esforços de renovação. " (Rede Global de Restauração)
Enquanto muitos cidadãos de Seul, especialmente as pessoas de negócios localizados perto da rodovia, foram inicialmente se opôs ao projeto, as conseqüências da restauração foram benéficas para todos. A área agora atrai turistas e os moradores também fazem grande uso dos parques ao longo das margens do rio. Os benefícios pessoais, bem como aspectos econômicos, têm sido numerosos.
"A cidade de Seul está em processo de uma mudança de paradigma importante, passando de uma paisagem orientada para o desenvolvimento urbano autocentrada para uma que valoriza a qualidade de vida dos seus povos ea importância dos ecossistemas funcionando. Ao demolir uma via expressa elevada e descobrindo um seção do córrego Cheonggyecheon histórico, o Projeto de Restauração Cheonggyecheon simultaneamente novas oportunidades ecológicas e de lazer ao longo de um corredor 3.6 milhas no centro de Seul. O projeto provou catalítico, estimulando o crescimento econômico e desenvolvimento em uma área de Seul que sofria sobre o últimas décadas. " (Landscape Architecture Foundation)
Um exemplo para todos?
Estes tipos de reformas estão ocorrendo em todo o mundo. Cidadãos e urbanistas estão percebendo o impacto da poluição corredores principais (rodovias) que atravessam grandes cidades. Em muitos casos, como no caso de Seul, a maioria do tráfego é simplesmente "passando através" e é de nenhum benefício real para a cidade ou seus residentes. Os locais não só têm de lidar com o tráfego extra em seu meio, contribuindo para problemas de trânsito, mas eles também têm que viver com a saúde e conseqüentes problemas ambientais devido à poluição do ar e do ruído.
Talvez seja hora de rever as nossas prioridades quando se trata de nosso meio ambiente. Numa altura em que muito da infra-estrutura nos EUA precisa de renovação, podemos considerar que fazê-lo da "mesma maneira de sempre" não é o melhor caminho. Um novo aspecto fresco em soluções possíveis, como no caso de Seul, é provavelmente necessário.
Leia mais em:
Preservação Instituto (Inclui a história do rio)
Landscape Architecture Foundation (Inclui as características de sustentabilidade, desafios, soluções, comparações de custos, lições aprendidas)
