Quando é mais rápido andar, do que pegar um ônibus?

Quando é mais rápido andar, do que pegar um ônibus?
Autocarros atrasados.
Alena.Kravchenko / Shutterstock.

Muitas vezes pode ser tentador pular em um ônibus para uma curta viagem pela cidade, especialmente quando está chovendo ou você está atrasado. Onde há corredores de ônibus dedicados, pode parecer que você está passando rapidamente pelo tráfego sem travas. Mas, à medida que as autoridades da cidade iniciam novas iniciativas para levar as pessoas a caminhar ou andar de bicicleta, tudo isso pode mudar - e você também pode.

Povo britânico são desperdiçando horas no trânsito todos os anos: Londres chega ao topo, com o viajante comum gastando 74 horas no tráfego, seguido por Manchester, com 39 horas e Birmingham e Lincoln, ambos com 36 horas.

Pode surpreender algumas pessoas descobrirem que as cidades estão desacelerando intencionalmente veículos particulares, a fim de transferir as pessoas para outros modos de transporte mais eficientes. Na verdade, o transporte para Londres removido 30% da capacidade da estrada para veículos particulares no centro de Londres entre 1996 e 2010. Essa tendência continua hoje, com a organização dando mais espaço para ônibus, ciclistas e pedestres.

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Capacidade rodoviária de Londres, ao longo do tempo.
Transporte para Londres., Autor fornecida

Prenda os carros

A perda de capacidade viária para carros ocorreu na maioria das cidades do Reino Unido, mas não na mesma escala em todos os lugares. A boa notícia é que as mudanças, quando feitas, parecem ter reduzido o congestionamento real do carro. Parece que, ao torná-lo menos atraente para usar seu carro, é mais provável que você use outro tipo de transporte. Na verdade, a velocidade média de ônibus e ciclistas pode ser de até duas vezes mais rápido como o tráfego normal em cidades como Londres.

A relação entre caminhar e melhorar a saúde foi comprovada de tal forma que parece que todos - o seu médico, a sua família, o governo regional e nacional - querem aumentar a atividade física. Poupança nos custos dos cuidados de saúde, são através da melhoria da forma física, redução da poluição e melhoria da saúde mental, e o seu impacto na assistência social é enorme.

Por exemplo, Greater Manchester quer aumentar o número de pessoas que recebem o nível recomendado de exercício (apenas cerca de metade atualmente faz). O mais avançado desses planos é o de Londres, que tem como objetivo específico aumentar o número de caminhadas que as pessoas levam. um milhão por dia.


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Assim, a realidade é que, nos próximos anos, a caminhada parecerá cada vez mais “normal” à medida que nos propomos a abandonar nosso estilo de vida sedentário e pouco saudável.

A longa jornada

Considere isto: a típica viagem de ônibus no Reino Unido é quase três milhas, com um tempo médio de viagem de cerca de 23 minutos. A caminhada equivalente levaria aproximadamente 52 minutos, viajando a pouco mais de cinco quilômetros por hora. Parece óbvio que o ônibus é muito mais rápido - mas há muito mais a considerar.

As pessoas normalmente andam pelo menos a um quarto de milha de e para o ponto de ônibus - são cerca de dez minutos. Então, eles têm que esperar por um ônibus (digamos cinco minutos), responder pelo risco de atraso (outros cinco minutos) e recuperar-se de outros aspectos desagradáveis ​​das viagens de ônibus, como a superlotação.

Isso significa que nossa jornada de ônibus 23 na verdade leva 43 minutos do nosso tempo; não muito menos do que os minutos 52 que teria levado a andar. Quando você pensa na jornada desta forma holística, isso significa que você provavelmente deve caminhar se a jornada for menor que 2.2 milhas. Você pode até optar por andar mais, dependendo de quanto valor você dá à sua saúde, bem-estar e longevidade - e, claro, quanto você não gosta dos aspectos mais desagradáveis ​​das viagens de ônibus.

O lance real entre andar e pegar o ônibus não é realmente sobre quanto tempo leva. É sobre como mudamos o comportamento e as percepções que fomos condicionados a manter ao longo de nossas vidas; como nós, como indivíduos, nos envolvemos com os reais impactos que nossas decisões sobre viagens têm na nossa longevidade e saúde. Como os recém-conversos se convertem em andar, recomendamos que você o experimente por um mês e veja como isso muda sua perspectiva.A Conversação

Sobre os Autores

Marcus Mayers, Pesquisador Visitante, Universidade de Huddersfield e David Bamford, Professor de Gestão de Operações, Universidade de Huddersfield

Este artigo foi republicado a partir de A Conversação sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo original.

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