Como o ruído dos aviões durante a noite está ligado à pressão alta

As pessoas que moram perto dos aeroportos correm maior risco de pressão alta, Pesquisa mais recente mostra. Descobrimos que a exposição a altos níveis de ruído, especialmente durante a noite, mais do que duplica o risco de ser diagnosticado com hipertensão (pressão alta). Encontramos também algumas evidências de que o ruído da aeronave pode levar a um aumento do risco de arritmia cardíaca e acidente vascular cerebral.

Um estudo anterior, chamado HIENAinvestigaram a relação entre o ruído nas proximidades dos aeroportos e o risco de hipertensão. Os pesquisadores, coordenados pelo Imperial College London, estudaram pessoas que moram perto de seis aeroportos europeus no 2004-2006. Como os níveis de exposição a ruídos não podem ser medidos para todos os participantes do estudo, a exposição ao ruído das aeronaves foi modelada e vinculada ao endereço residencial de cada participante usando sistemas de informações geográficas.

Os pesquisadores descobriram que as pessoas que foram expostas a níveis mais altos de ruído durante a noite eram mais propensas a ter hipertensão. Mas, no HYENA, a exposição ao ruído e hipertensão foram estudados simultaneamente, proporcionando um instantâneo durante o período do estudo. No entanto, com este tipo de desenho de estudo (transversal) não é possível dizer se a exposição ao ruído precedeu a ocorrência de hipertensão.

Para nosso estudo, tentamos entrar em contato com os participantes do 780 HYENA que moravam perto do Aeroporto Internacional de Atenas. O tempo que decorreu permitiu-nos estudar os efeitos do ruído durante o período anterior (em 2004-2006) sobre a saúde em 2013. Dessa forma, podemos ter certeza de que a exposição ao ruído precedeu o aparecimento de hipertensão ou outros problemas cardiovasculares, pelo menos entre aqueles que não têm esse problema no momento do estudo original.

Alguns dos participantes originais morreram, mudaram de casa ou não puderam ser encontrados. Mas das pessoas 537 que ainda residiam na área, a 420 concordou em participar do nosso estudo de acompanhamento. Pouco menos da metade dos participantes (45%) foram expostos a mais de 55 decibéis de ruído de aeronaves durante o dia, enquanto um quarto (27%) foram expostos a mais de 45 decibéis de ruído noturno de aeronaves. Menos participantes (11%) foram expostos a ruídos rodoviários significativos de mais de 55 decibéis, assim o ruído do tráfego rodoviário nesta área foi relativamente baixo.


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Cada aumento de decibéis 10 de ruído de aeronaves durante a noite foi associado a um risco 2.6 maior de desenvolver hipertensão. Por exemplo, alguém que morava em uma casa com 50 decibéis de ruído à noite tinha um risco 2.6 maior de desenvolver hipertensão do que alguém que vivia em uma casa com 40 decibéis de ruído à noite.

Houve algumas evidências mais fracas de que o risco de arritmia cardíaca e acidente vascular cerebral também foi aumentado à medida que os níveis de ruído subiam.

Aborrecimento do ruído foi apenas um pouco correlacionado com os níveis reais de ruído. Escores mais altos de irritação foram associados com risco ligeiramente aumentado de hipertensão, mas apenas durante o dia. Verificou-se que o efeito da exposição ao ruído da aeronave sobre a hipertensão era independente do incômodo ao ruído da aeronave.

Em nossa análise, nós controlamos para idade, sexo, índice de massa corporal, tabagismo, exercícios e outros fatores que podem ter um efeito sobre a pressão arterial.

Evidências crescentes

Há evidências crescentes de que altos níveis de ruído são ruim para a nossa saúde. Estar exposto a altos níveis de ruído ocupacional e social pode levar à perda auditiva. A exposição ao ruído também tem sido associada ao incômodo e distúrbios do sono. Há também evidências de que a exposição ao ruído de aeronaves e do tráfego rodoviário pode afetar o desempenho escolar das crianças. Mas podemos ter certeza de que a exposição ao ruído dos aviões durante a noite leva ao aumento da pressão arterial e piora a saúde cardiovascular?

A ConversaçãoEste é um dos primeiros estudos de acompanhamento a analisar os efeitos a longo prazo da exposição ao ruído das aeronaves. O número de pessoas envolvidas é relativamente pequeno e os resultados precisam ser confirmados por outros estudos. No entanto, o nosso estudo mais recente acrescenta a uma série de estudos recentes que fornecem evidências de que a exposição ao ruído de fontes de transporte pode estar relacionada a problemas de saúde. Fornece justificação adicional para medidas políticas para reduzir o ruído das aeronaves durante a noite.

Sobre o autor

Klea Katsouyanni, professora de epidemiologia ambiental, Faculdade Londres do rei

Este artigo foi originalmente publicado em A Conversação. Leia o artigo original.

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