Drivers mais antigos normalmente são bons drivers, mas podem ter deficiências que podem não reconhecer. Photobac / Shutterstock.com

Quando o príncipe Philip da Grã-Bretanha bateu seu Land Rover em outro veículo em janeiro 17, 2019, muitas pessoas ficaram surpresas que ele ainda estava dirigindo na idade 97. Muitos pensaram que certamente alguém - a rainha talvez? - teria persuadido-o a desistir, ou teria "tirado" as chaves.

Os drivers inseguros mais antigos são um problema crescente, graças à geração do baby boom. Nos E.U.A, 42 milhões adultos 65 e mais velhos foram licenciados para dirigir em 2016, um aumento de 15 milhões De 20 anos atrás.

Ainda quem quer parar de dirigir? Não é apenas um símbolo importante da independência, mas também uma atividade necessária para as pessoas mais velhas poderem fazer compras, ir ao médico e manter conexões sociais.

Sou médica especialista em geriatria, filha de pais que tiveram que parar de dirigir. eu moro em Flórida, onde 29% dos nossos motoristas são adultos mais velhos, que em qualquer outro lugar nos EUA experimentarão nos próximos anos 10. Eu também atuo como presidente do conselho editorial do Guia do médico para avaliar e aconselhar motoristas mais velhos, um projeto colaborativo entre a American Geriatrics Society e a National Highway Traffic Safety Administration, ou NHTSA. Passei muito tempo treinando clínicos para detectar e tratar os fatores que levam à perda de habilidades de direção com antecedência suficiente para evitar acidentes e a perda de mobilidade independente.

Drivers mais antigos pelos números

Por 2030, a NHTSA estima que 1 de todos os drivers 4 será um adulto mais velho.

Cerca de 7,400 adultos com idades entre 65 e mais velhos foram mortos, e mais de 290,000 foram tratados por lesões causadas por acidentes de automóvel em 2016 sozinho.

Machos 85 anos e mais e 20-24 anos de idade têm o maiores taxas de colisão. Idade e experiência podem ser um fator aqui, mas de longe o maior número de mortes veiculares ainda é de acidentes relacionados com o abuso de substâncias, contabilizando 23,611 de um total de mortes 37,133 em 2017.

De acordo com os Centros de Controle e Prevenção de Doenças dados,, a maioria dos motoristas mais velhos tem bons hábitos de direção. O CDC relata que muitos auto-restringem sua direção a condições em que se sentem seguros e confiantes, como evitar estradas de alta velocidade, dirigir à noite, mau tempo ou períodos de alto congestionamento do dia.

Conheça os sinais de parada

Boas habilidades de direção, como ter boa visão e amplitude de movimento, são mais importantes que a idade. Nikolai Kazakov / Shutterstock.com

O príncipe Philip anunciou em fevereiro 9, 2019 que ele iria desistir de sua carteira de motorista, mas somente depois que ele e outros sofreram sérias conseqüências.

Então, como os outros podem saber quando é hora de buscar ajuda ou parar de dirigir, para nós mesmos ou para nossos pais, amigos e vizinhos?

É tudo sobre as habilidades, não a idade.

Sinais de aviso chave que pode ser a hora de parar de se perder, de não obedecer a sinais de trânsito, de reagir lentamente a emergências, de julgar mal ou esquecer de usar estratégias comuns de segurança, como a verificação de pontos cegos.

A visão, a cognição e a capacidade física de gerenciar os controles para o veículo são funções essenciais que devemos ser capazes de realizar, sejam jovens ou idosos, a fim de dirigir com segurança e eficácia. Visão é bem reconhecida como a fonte mais importante de informação que usamos quando navegamos e fazemos julgamentos.

Ter dificuldade com o clarão diurno, como foi relatado no acidente do príncipe Philip, ou faróis noturnos, escovar objetos de um lado ou ter que frear repentinamente pode ser sinal de que algo está prejudicando nossa capacidade de perceber os perigos da estrada com precisão. Verificações regulares de visão são importantes para assegurar que mantemos a visão ideal para a condução.

Conhecimento É essencial para processar todas as informações que recebemos, ignorando distrações, lembrando o nosso percurso, respondendo aos sinais de trânsito e tomando boas decisões. Medicamentos e condições médicas, como a apnéia do sono, a doença de Parkinson ou a demência, podem nos impedir de pensar e reagir bem o suficiente para manter a segurança de nós mesmos ou de outras pessoas durante a condução. Obtendo um bom avaliação de seu médico pode ajudar a minimizar esses riscos e sinalizar situações.

Habilidades físicas como girar o volante, flexibilidade do pescoço e detectar onde os pedais estão corretos são importantes para operar o veículo suavemente. Muitas das mesmas condições associadas a quedas também estão relacionados a acidentes com veículos motorizados.

Soluções possíveis

As pessoas podem levar um breve auto-avaliações para ter uma ideia de como eles estão indo, ou peça a um indivíduo confiável para avaliar sua direção usando um ferramenta validado por testes on-road, e discutir os resultados.

A especialista em reabilitação de condução pode ser útil na identificação de áreas problemáticas, estratégias de aprendizado para melhoria e reabilitação de habilidades de direção enferrujadas ou perdidas. Você pode encontrar um usando bancos de dados nacionais no Associação Americana de Terapia Ocupacional ou de Associação para especialistas em reabilitação de condutores websites.

Pode ser tentador obter um novo veículo com os mais recentes recursos de segurança, como sensores de prevenção de colisão, mas estes não são um substituto para as habilidades do motorista. E, às vezes, mudar de veículo pode até criar uma confusão leve em um motorista acostumado a um determinado veículo.

"Mãe, posso tirar as chaves?"

Tirar as chaves do carro pode ser evitado com discussões anteriores sobre segurança e cognição. fatir29 / Shutterstock.com

As crianças adultas geralmente querem proteger seus pais se perceberem alguma deficiência. É importante ter uma comunicação aberta e respeitosa para estabelecer que a manutenção da mobilidade e a busca por meios alternativos de transporte são essenciais para se deixarem de dirigir. Essas discussões devem ocorrer muito antes de uma crise.

Estar disposto e capaz de parar de dirigir exige ter uma visão realista plano de mobilidade. Nacional e local recursos de transporte pode ajudar as pessoas a se locomover sem dirigir, mas é preciso algum esforço para se acostumar com o planejamento das atividades com bastante antecedência. Novas habilidades podem ser necessárias, como aprender a acessar serviços de passeio como Uber ou Lyft, ou algum dia, administrar um veículo autônomo.

Até então, seguindo as segurança de condução estratégias e manter-se mental e fisicamente em forma possível são a melhor maneira de nos ajudar a continuar dirigindo por mais tempo.

Sobre o autor

Alice Pomidor, professora de geriatria, Universidade Estadual da Flórida

Este artigo foi republicado a partir de A Conversação sob uma licença Creative Commons. Leia o artigo original.

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