Estado dos EUA planeja imposto sobre combustíveis fósseis para financiar escolaridade

Estado dos EUA planeja imposto sobre combustíveis fósseis para financiar escolaridade

Ainda à tona, mas em risco: inundações causadas por tempestades causadas pelo furacão Isabel em Maryland. Imagem: Domínio público, via Wikimedia Commons

O estado americano de Maryland está propondo um imposto sobre combustíveis fósseis para pagar pela educação pré-escolar e promover carros elétricos.

Maryland, um estado do leste dos EUA gravemente atingido pelas mudanças climáticas, quer introduzir um imposto sobre combustíveis fósseis em indústrias poluentes e carros que consomem gasolina, a fim de financiar melhorias em seu sistema educacional no valor de US $ 350 milhões por ano.

O Projeto de lei sobre crise climática e educação está atualmente sendo considerado pela sessão da Assembléia Geral de Maryland em 2020. Com uma forte maioria democrata nas câmaras alta e baixa da legislatura do estado, ela poderá se tornar lei em breve - mesmo que as idéias por trás dela sejam extremamente radicais para os padrões dos EUA.

O projeto estabeleceria um Conselho de Crise Climática para desenvolver uma política energética que reduza as emissões de gases de efeito estufa em todo o estado em 70% até 2030 e 100% até 2040 - e confia na obtenção de emissões líquidas negativas depois disso, usando 2006 como linha de base.

Tem havido uma preocupação generalizada em Maryland sobre a queda dos padrões educacionais em comparação com outros estados e uma consulta, Comissão Kirwan, pediu um investimento de US $ 350 milhões por ano em melhorias.

Isso inclui financiamento extra para salários dos professores, aconselhamento e preparação de carreira adicionais, programas de saúde mais fortes e dinheiro para atividades pré-escolares.

“Temos uma crise climática. Não é uma preocupação, é uma crise, e devemos começar a lidar com isso, e é exatamente isso que essa legislação faz ”

O projeto introduziria uma taxa gradualmente crescente de combustível fóssil, começando em US $ 15 a tonelada para fontes não relacionadas ao transporte e US $ 10 a tonelada para veículos.

Também haveria uma taxa de matrícula graduada em carros novos e caminhões leves que são bebedores de gás, cujas receitas seriam usadas para fornecer descontos aos compradores de veículos elétricos (VE) e pagar pela instalação de pontos de carregamento de VE em todo o estado.

Maryland sofreu mais que a maioria dos EUA com as mudanças climáticas e está seriamente ameaçada pelo aumento do nível do mar nas margens da Baía de Chesapeake. Algumas cidades pequenas são já perdendo a batalha contra o mar.

A frequência de inundações nas ruas em a capital do estado, Annapolise cidades maiores como Baltimore aumentou cerca de dez vezes desde o início dos anos 1960.

Sal alimenta preocupações

Salinização de terras agrícolas em a costa oriental também é uma preocupação, pois a água salgada começou a se intrometer no lençol freático. Em todo o estado a frequência de eventos climáticos extremos continua a aumentar, incluindo eventos como inundações repentinas, fortes tempestades, calor extremo e secas.

Delegado David Fraser-Hidalgo, o principal apoiador da lei na Assembléia Geral, disse que os contribuintes do estado já estavam pagando pelos danos causados ​​pela crise climática: “Na sessão de 2019, aprovamos uma apropriação emergencial na Assembléia Geral no valor de um milhão de dólares para mitigar as inundações em Annapolis.

“Essa é apenas uma cidade em todo o estado - um milhão de dólares. Por que os contribuintes pagam por isso quando as empresas de combustíveis fósseis lucram US $ 400 milhões por dia em lucros? ”

Enfatizando a urgência da situação e a necessidade de ação imediata, o patrocinador do projeto no Senado, Senador Benjamin F. Kramer, disse: “Temos uma crise climática. Não é uma preocupação, é uma crise, e devemos começar a resolvê-la, e é exatamente isso que essa legislação faz.

“E a legislação é uma vitória, vitória, vitória. É uma vitória para a nossa saúde, é uma vitória para o meio ambiente e é uma vitória para a educação. ”

Suporte detectado

Ambos estão conscientes de que, apesar da preocupação dos democratas com a crise climática e do fato de o partido ter uma grande maioria geral, seu projeto é radical e pode encontrar alguma resistência. No entanto, pesquisas recentes sugerem que o público apóia ações sobre a crise.

O projeto também é contra legisladores que favorecem outras formas de pagar pelas reformas educacionais, incluindo impostos sobre jogos de azar, álcool e comércio digital.

Para amenizar os receios sobre novos impostos sobre combustíveis fósseis, as disposições do projeto de lei insistem em que os impostos sobre o carbono protegem famílias de renda baixa e moderada, bem como "negócios intensivos em energia e expostos ao comércio", e ajudam os trabalhadores de combustíveis fósseis que podem perder o emprego para encontrar novos na economia limpa.

Também existem cláusulas que impedem especificamente as empresas de combustíveis fósseis de repassar o custo dos impostos sobre o carbono aos consumidores de Maryland. - Rede de Notícias sobre o Clima

Sobre o autor

paul marromPaul Brown é o editor conjunto da Climate News Network. Ele é um ex-correspondente de meio ambiente do The Guardian e também escreve livros e ensina jornalismo. Ele pode ser alcançado em [email protegido]


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Este artigo apareceu originalmente na rede de notícias do clima

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