A Europa ganhará até um milhão de novos empregos e reduzirá sua dependência de petróleo estrangeiro ao apoiar tecnologias “verdes” para carros e vans, e então construir suas próprias frotas de veículos de alta eficiência, híbridos e elétricos, diz um novo relatório.
Longe de ser muito caro embarcar no desenvolvimento de opções de veículos com baixo teor de carbono durante uma crise econômica, um consórcio de empresas afirma que adotar as novas tecnologias só pode aumentar empregos, atividade econômica e riqueza - além de melhorar a qualidade do ar e a saúde.
O relatório, Abastecendo o Futuro da Europa, foi produzido pela Cambridge Econometrics - juntamente com outras consultorias independentes sobre energia e mudança climática - seguindo um projeto de pesquisa encomendado pela European Climate Foundation para avaliar o impacto econômico da descarbonização de carros e vans.
Amplo suporte
Talvez o aspecto mais notável do relatório seja o amplo apoio de alguns dos maiores fabricantes da Europa, junto com grupos sindicais e ambientais pesados. Raramente essas organizações concordam com a questão central do transporte.
Numa altura em que a economia da Europa está em crise, o relatório estima que as economias entre € 58 bilhões e € 83 bilhões por ano em importações de petróleo podem ser feitas através da melhoria da tecnologia de veículos - além de criar empregos e novas exportações.
Entre as organizações que analisaram e aprovaram o relatório estão a Nissan, General Electric, a Associação Europeia de Fornecedores Automotivos e a Associação Europeia de Alumínio. Todos eles, e muitos outros grupos de partes interessadas, fornecem testemunho de apoio para o relatório.
O relatório diz que há preocupações de que os planos da UE para reduzir as emissões de 60% pelo 2050 danifiquem uma indústria automobilística que já está em crise por causa da crise econômica.
Havia incertezas sobre qual tecnologia seria a vencedora das atuais opções de baixo carbono dos veículos híbridos, de bateria e de célula de combustível, mas todos eles ofereciam mais empregos, economia na importação de combustível e uma economia mais saudável. Havia também os benefícios adicionais de um ar mais limpo e melhor saúde para os cidadãos europeus.
Vantagem competitiva
Empregos criados na construção de uma nova geração de veículos são compensados no relatório contra perdas à medida que a indústria se reestrutura para reduzir a capacidade excessiva. A Europa e o Japão atualmente têm as metas de eficiência de combustível mais exigentes do mundo, e isso lhes dá uma vantagem competitiva quando se trata de mercados internacionais, que estão rapidamente se aproximando.
O relatório diz que, dependendo de como as várias tecnologias se desenvolvem, por 2030 pode haver entre 500,000 e um milhão de trabalhos adicionais líquidos, e outro milhão por 2050.
Reduzindo o custo para os motoristas individuais de usar tecnologia avançada, o relatório calcula que o custo médio de um veículo aumentará em torno de € 1,000 pela 2020, mas o proprietário economizará entre € 300 e € 400 por ano com combustível.
Olivier Paturet, gerente geral da estratégia de veículos elétricos da Nissan Europa, disse: “A acelerada penetração de veículos elétricos na Europa resultaria em um passo significativo para uma melhor qualidade do ar urbano, criação de novos empregos e uma economia europeia mais forte. .
O grupo sindical global IndustriAll também endossou o relatório. Wolf Jacklein, conselheiro político do grupo, disse: “Do ponto de vista dos trabalhadores, é importante que este estudo mostre que as tecnologias de baixo carbono para veículos motorizados oferecem a oportunidade para novos e adicionais empregos neste setor. Portanto, a crise atual não deve se tornar o pretexto para retardar a transição, mas deve ser uma ocasião para treinar trabalhadores e preparar a mudança. ”- Climate News Network
